Nous l’annoncions en juin dernier, c’est chose faite : les utilisateurs peuvent d...
Nous l’annoncions en juin dernier, c’est chose faite : les utilisateurs peuvent dès aujourd’hui réserver et payer une trottinette électrique TIER sur l’app Bonjour RATP, rapidement et simplement, sans contrainte de redirection vers un autre site. Ce sont ainsi 5 000 trottinettes qui sont mises à la disposition des Franciliens à Paris intramuros. Avec cette nouvelle solution de micro-mobilité, à la fois durable et neutr...
Nous l’annoncions en juin dernier, c’est chose faite : les utilisateurs peuvent dès aujourd’hui réserver et payer une trottinette électrique TIER sur l’app Bonjour RATP, rapidement et simplement, sans contrainte de redirection vers un autre site. Ce sont ainsi 5 000 trottinettes qui sont mises à la disposition des Franciliens à Paris intramuros. Avec cette nouvelle solution de micro-mobilité, à la fois durable et neutre en émission carbone, nous personnalisons davantage l’expérience de ses clients en leur offrant le choix : celui d’opter pour le moyen de transport correspondant le plus à leurs attentes, à leurs besoins (le plus rapide, le plus durable, le moins cher…). Une solution par ailleurs parfaitement complémentaire aux transports publics.
Pour réserver et payer une trottinette TIER rien de plus simple :
1.Si vous ne l’avez pas déjà, télécharger l’app Bonjour RATP
2.Rechercher votre itinéraire. Plusieurs moyens de transport vous sont proposés : VTC, vélo, marche à pied, transports en commun, trottinette.
3.Cliquez sur l’icône représentant une trottinette. Les plus proches de vous apparaissent, leur niveau de batterie est précisé
4.Une fois votre trottinette sélectionnée, vous n’avez plus qu’à la rejoindre, scanner le QR code et rouler !
Dès 2022, ce sont les trottinettes et vélos en libre-service Lime qui rejoindront l’app en version 100 % intégrée ! Lime deviendra ainsi le premier opérateur de mobilité privé à proposer sur Bonjour RATP des vélos électriques.
| Depuis le 4 octobre et jusqu’au 30 novembre, les utilisateurs peuvent bénéficier de 5€* de réduction sur leur trajet en trottinette TIER réservée dans l’app .
*Offre valable du 04 octobre au 30 novembre 2021, pour tout premier trajet en trottinette TIER réservé via l’application Bonjour RATP, équivalent à 1 déblocage gratuit et 20 minutes de trajet gratuits, dans la limite de 20 000 trajets. |
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| Le samedi 16 octobre, rendez-vous sur le parvis de la Gare de l’Est dans le 10ème arrondissement de Paris pour découvrir et tester les véhicules électriques de l’opérateur. L’occasion également de sensibiliser les participants aux bénéfices et règles de sécurité de ce mode de transport doux, et promouvoir ce partenariat et l’usage de la réservation / paiement des trottinettes TIER dans l’application Bonjour RATP, dans le but de développer la complémentarité des mobilités en communs et partagées, tout en respectant le partage de l’espace public |
10/11/2021
En novembre dernier, Mappy intégrait nos rangs pour devenir, ensemble, le champion f...
En novembre dernier, Mappy intégrait nos rangs pour devenir, ensemble, le champion français du Mobility as a Service (MaaS). Un véritable compagnon digital du quotidien pour des déplacements sans couture, fluides, simples comme bonjour !
Aujourd’hui, nous passons à la vitesse supérieure avec la transformation de l’app RATP qui devient Bonjour RATP.
En novembre dernier, Mappy intégrait nos rangs pour devenir, ensemble, le champion français du Mobility as a Service (MaaS). Un véritable compagnon digital du quotidien pour des déplacements sans couture, fluides, simples comme bonjour !
Aujourd’hui, nous passons à la vitesse supérieure avec la transformation de l’app RATP qui devient Bonjour RATP.
Bonjour à la mobilité du futur, pensée comme un service.
Bonjour à de nouvelles fonctionnalités, plus innovantes, pour une expérience toujours plus adaptée
aux besoins de chacune et chacun.
Bonjour à nos nouveaux partenaires, qui viendront progressivement enrichir l’application de leurs
modes de transport.
Bonjour à une ville dans laquelle on se sent bien.
Mais surtout, Bonjour à la simplicité. Pour que les déplacements en ville soient simples comme Bonjour !
Désormais, Bonjour RATP utilise la cartographie Mappy et référence près de 150 000 points d’intérêt sur sa nouvelle carte. Les utilisateurs pourront visualiser, autour d’eux, les arrêts de bus, de tramways, les stations de métro et gares RER, les banques, les restaurants, les station Vélib’, les boutiques, les parkings, les cinémas et bien plus encore !
Trois nouveaux partenaires de mobilité rejoignent Bonjour RATP : Vélib’, Marcel et, en septembre, Tier. Les utilisateurs pourront prendre leur Vélib’, réserver leur VTC Marcel et trouver leur trottinette Tier directement depuis l’app.
Avec Bonjour RATP, nous proposons désormais solution digitale de MaaS. Notre objectif : permettre aux utilisateurs de choisir parmi plusieurs modes de transport pour un même trajet, tout en restant dans la même application.
Le Groupe RATP nous a confié l’ensemble de ses activités de MaaS. A ce titre, nous devenons – avec fierté ! – gestionnaire de l’app Bonjour RATP.
Fermer06/21/2021
Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobil...
Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit aujourd’hui son champ de compétences grâce à l’acquisition de Mappy, 3ème acteur* de la mobilité du quotidien en France après Google Maps et Waze. Un seul objectif pour les deux entreprises : développer un leader français du MaaS, ou Mobility as a Service. L’expertise des équipes de Mappy vient ainsi compléter et renfor...
Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit aujourd’hui son champ de compétences grâce à l’acquisition de Mappy, 3ème acteur* de la mobilité du quotidien en France après Google Maps et Waze. Un seul objectif pour les deux entreprises : développer un leader français du MaaS, ou Mobility as a Service. L’expertise des équipes de Mappy vient ainsi compléter et renforcer, dès le 1er novembre, celle de la filiale RATP Smart Systems. Une bonne nouvelle à l’heure où 69 %** des Franciliens de 18 ans et plus se disent intéressés par les applications de mobilité.
Bus, tramways, métros, RER, voiture individuelle ou covoiturage, vélos, trottinettes, scooters, taxis, VTC… Les services digitaux du groupe RATP et de Mappy proposent à leurs utilisateurs des trajets de porte à porte pouvant associer plusieurs modes de transport. Prochaine étape pour les deux entreprises : combiner leurs services dans une même application et y inclure la possibilité d’y réserver et d’y payer, directement à partir d’un téléphone mobile, ses trajets.
C’est un véritable compagnon du quotidien que le groupe RATP entend proposer dès 2021, avec l’aide de Mappy, aux voyageurs, aux autorités organisatrices, aux métropoles ainsi qu’aux régions.
Une alliance stratégique 100 % française pour enrichir l’expérience client
Les expertises complémentaires du groupe RATP et de Mappy vont permettre d’intégrer à leurs applications de nouvelles fonctionnalités et des services pratiques afin de mieux accompagner les utilisateurs dans leurs trajets.
Parmi ces fonctionnalités et services, des nouveautés pour les clients :
- En Île-de-France, les services digitaux du groupe RATP intégreront notamment une cartographie complète de la région, un GPS piéton et vélo ainsi que les adresses de professionnels « autour de moi ». Il sera possible d’y réserver et d’y payer ses déplacements ;
- À l’échelle du pays, le service Mappy sera, lui aussi, enrichi. Le comparateur multimodal intègrera de nouveaux partenaires et déploiera une offre combinée voiture, parking relais et transports en commun pour mieux répondre aux enjeux environnementaux et d’accessibilité des territoires. De la même manière, les utilisateurs pourront y réserver et y payer, en toute simplicité, leurs trajets.
Des nouveautés, enfin, pour les autorités organisatrices de transports et les collectivités :
- À travers sa filiale RATP Smart Systems, le groupe RATP proposera aux métropoles et aux régions demandeuses une application de MaaS clé en main. Les solutions de mobilité qui y figureront seront adaptées à la réalité du territoire en question et s’appuieront sur les actifs technologiques Mappy/RATP Smart Systems.
Les talents de Mappy rejoindront ceux de RATP Smart Systems dès le 1er novembre. Ils poursuivront main dans la main le travail déjà enclenché sur la création d’une offre digitale MaaS innovante et durable.
Avec l’acquisition de Mappy et le développement de Navocap, spécialiste des systèmes d’aide à l’exploitation et à l’information voyageurs (SAE IV), RATP Smart Systems entend toujours mieux anticiper les mutations du secteur de la mobilité. Aujourd’hui, la filiale est ainsi en mesure d’accompagner les métropoles et les régions sur plusieurs dimensions, dont la billettique, le SAE IV, le digital et le MaaS.
De solides bases communes
Aujourd’hui Mappy est le 3ème acteur de la mobilité en France après Google Maps et Waze. Il référence 13 modes de transport, 25 opérateurs de mobilité et compte plus de 12 millions de visiteurs uniques mensuels sur son application et son site internet. Plus de 5 millions de points d’intérêt y sont répertoriés. Au total, 4,7 milliards d’itinéraires y ont été calculés en 2019.
Le groupe RATP, de son côté, est un acteur français historique des transports en commun et acteur des villes. Il assure chaque jour 16 millions de voyages dans le monde*** et possède, à ce titre, une solide connaissance des besoins et attentes des voyageurs. Son expertise est plurielle et couvre notamment les champs de l’information voyageurs et de la billettique, qu’elle soit physique ou digitale, via sa filiale RATP Smart Systems. Les services digitaux du Groupe comptabilise plus de 8 millions d’utilisateurs uniques mensuels.
“Ensemble, avec Mappy, nous préfigurons la mobilité de demain. Ce que nous voulons, c’est être LE partenaire de référence des smart cities. Avec cette alliance, nous nous en donnons les moyens concrets. Nous allons explorer avec Mappy un univers où les possibilités sont nombreuses. En effet, si le secteur du MaaS est en plein développement, nous n’en sommes aujourd’hui qu’aux prémices… Tout reste à construire, à développer. Nous sommes prêts !”
Hiba Farès, Directrice en charge de l’Expérience Clients, des Services et du Marketing
“À travers cette alliance stratégique autour de la mobilité, c’est une nouvelle étape que franchit Mappy. Développer un service MaaS ambitieux nécessite d’articuler des expertises digitales et techniques, des datas, des solutions de paiement et de service après-vente… En rejoignant le groupe RATP, nous nous donnons toutes les chances de réaliser notre plein potentiel, de construire un service toujours plus innovant, de quoi donner un véritable coup d’accélérateur à notre développement. Nos équipes sont pleinement engagées dans cette nouvelle aventure !”
Florence Leveel, Directrice générale de Mappy
“C’est avec beaucoup de fierté que nous cédons cet actif au groupe RATP qui devient, avec cet accord, un partenaire stratégique de long terme du groupe Solocal. J’en profite pour remercier chaleureusement les équipes de Mappy qui se sont pleinement investies ces dernières années. Mappy est aujourd’hui l’un des fleurons de la mobilité multimodale en France et nous le savons entre de bonnes mains pour développer son projet dans les mobilités servicielles MaaS. Cette cession est conforme à notre stratégie de recentrage sur nos métiers stratégiques. Mappy continuera à être la solution cartographique et le calculateur d’itinéraires de notre site PagesJaunes et nos clients pourront continuer à bénéficier de la visibilité préférentielle sur le média Mappy.”
Pierre Danon, Président-Directeur Général de Solocal
* Selon Médiamétrie en août 2020
** Ce chiffre est issu de la synthèse de l’Expérimentation MaaX, réalisée en septembre 2020 par l’institut de sondage BVA
*** Chiffre issu du Rapport annuel 2019 du groupe RATP
Fermer11/02/2020
C’est motivée comme jamais que l’équipe projet du TPV 2022 s’est formée il y a quelques semaines.
Bien que séparés par un mètre et demi – distanciation physique oblige – une réelle proximité s’est créée entre les 10 membres de l’équipe sur le plateau de l’espace de coworking WeWork de Bercy où travailleront les membres de l’équipe pendant les trois prochaines années.
Le TPV 20...
C’est motivée comme jamais que l’équipe projet du TPV 2022 s’est formée il y a quelques semaines.
Bien que séparés par un mètre et demi – distanciation physique oblige – une réelle proximité s’est créée entre les 10 membres de l’équipe sur le plateau de l’espace de coworking WeWork de Bercy où travailleront les membres de l’équipe pendant les trois prochaines années.
Le TPV 2022, qu’est-ce que c’est ?
Le projet du TPV 2022 vise à traiter de l’obsolescence du matériel et couvrir les futurs besoins. En effet, le TPV qui est utilisé aujourd’hui a été développé et déployé il y a plus de 20 ans. Même s’il a connu des évolutions en termes de logiciel, le matériel, lui, n’a pas bougé depuis les années 1990.
Malgré la robustesse notoire de cet appareil, il est devenu avec le temps de plus en plus difficile à maintenir (stock de pièces détachées de plus en plus limité) et à faire évoluer (les évolutions sont coûteuses et certains nouveaux services ne peuvent même pas être intégrés)
Avec ce nouveau TPV, nous avons l’ambition de fournir une solution basée sur les technologies matérielles d’aujourd’hui (ex : écrans tactiles pour les agents et les clients) mais également d’avoir un socle logiciel capable d’évoluer et d’accueillir dans le futur des services tels que le click & collect ou encore des partenariats d’achats groupés qui permettront, par exemple, de combiner l’achat de son ticket de métro et une entrée dans un musée. D’autres services de mobilité, et hors spectre de la mobilité pourront également être envisagés.
* le click and collect désigne un service permettant aux voyageurs de commander en ligne pour ensuite retirer leur achat dans une station de proximité.
Le déroulement
La demande d’investissement pour le financement du projet a été portée par CML, le département commercial de la RATP. RATP Smart Systems aura la charge de l’achat du matériel via un appel d’offre.
Un consortium entre RATP et sa filiale gèrera le développement du logiciel en plateau Agile, permettant ainsi les évolutions et adaptations possibles du besoin et des spécifications. En tant que Product Owner, la RATP définira les priorités du développement et validera les fonctionnalités au fur et à mesure pendant que RATP Smart Systems aura la charge de l’implémentation jusqu’à la mise en service du nouveau produit.
Fermer07/06/2020
Nous venons de signer un contrat de trois ans pour la conception et la fourniture du ...
Nous venons de signer un contrat de trois ans pour la conception et la fourniture du système billettique de la ligne 3 du Métro de Hanoi. Ce projet s’inscrit dans le cadre du premier plan directeur de la ville de Hanoi qui prévoit un réseau de neuf lignes de métro et trois lignes monorail à l’horizon 2050. Ce projet répond à une croissance démographique soutenue et à la nécessité de développer une mobilité collectiv...
Nous venons de signer un contrat de trois ans pour la conception et la fourniture du système billettique de la ligne 3 du Métro de Hanoi. Ce projet s’inscrit dans le cadre du premier plan directeur de la ville de Hanoi qui prévoit un réseau de neuf lignes de métro et trois lignes monorail à l’horizon 2050. Ce projet répond à une croissance démographique soutenue et à la nécessité de développer une mobilité collective propre. La ligne de métro 3, section « Nhon–Gare de Hanoï », est considérée comme ligne-pilote du réseau de métro. D’une longueur de 12,5 km (8.5km en aérien, 4km en souterrain), elle sera composée de 12 stations (8 stations en aérien et 4 stations en souterrain) dans sa première phase. Elle sera mise en service à horizon 2021 avec les 8 premières stations, puis en 2022 pour les 4 stations en souterrain. Dans une seconde phase, elle sera ensuite prolongée pour atteindre jusqu’à 48 km.
Fermer01/15/2020